SFC ミニ四駆シャイニングスコーピオン ノーマルタイヤバグ発見の歴史
「タイヤバグ」の起源を探ってみる（出処調査）
シャイニングスコーピオンをプレイしたことがある方なら、本記事でも紹介した「タイヤバグ」について、一度は聞いたり試したりしたことがあるのではないでしょうか。今では「裏技」などのワードを含めて検索すれば、本記事以外でもいくつか情報が見つかる有名なバグ技です。
しかし、ふと疑問に思ったことはありませんか？
「これほど有名なバグ、一体どこが発祥なのだろう？」
「いつ、誰が最初に発見したのか？」
これだけ広まっているにも関わらず、その出自は謎に包まれています。
Googleの期間指定検索を駆使して調査を進めたところ、「シャイニングスコーピオンWiki (アットウィキ:atwiki)」にて、2008年頃の記事に「セイロクの加速」という題でタイヤバグに関する記述を発見しました。
そこには、当時の2ちゃんねる（現5ちゃんねる）の情報が転載されています。
セイロク（おいどんSP）の加速
※注意 この記事を見ることによってゲームの楽しみを損なう恐れがあります。ｿﾚほどまでにこのセッティングは強力です
自分で発見したい人等は戻ってください(中略)
１、セイバー６００
２、重量１７６以上（１８０前後推奨）
３、前後ノーマルタイヤセイロク（おいどんSP）はこの条件を満たすセッティングによりレース１分頃から加速します。この特殊な加速はバグ説が有力です。
※ただし普通のマシンと同じくモーターピークやセッティングの技術ありきなので、まずはそれらを見極められるようにするのがいいでしょう。
セイロクの加速 – シャイニングスコーピオン – アットウィキ
では、この引用元の書き込みなどは実在するのでしょうか？
筆者自身も、リアルタイムではありませんが、昔どこかの掲示板で似たような書き込みを見たような、見てないような・・・おぼろげな記憶があります。
この記憶が正しいのか、そして伝説のバグ技の「真の発見者」は誰なのか。
少し気になった私は、当時のログを掘り起こし、大元の書き込みがあるスレッドを特定する調査を開始しました。
時系列で追う「ノーマルタイヤバグ」発見の歴史
調査を開始してまず分かったのは、主に2ch（現5ch）の「VIP板」と「レトロゲーム板」の2箇所で、本作に関するスレッドが進行していたということです。
しかし、ここからが難航の連続でした。
当時の2ちゃんねるスレッドは、現在のように「前スレ・次スレ」へのリンクが整備されていないことが多く、情報の糸をたどるのが非常に困難。過去ログ検索サイトを使っても一部しかヒットせず、見つけたと思ったURLも「dat落ち」やサーバーエラー（522エラー）で閲覧不能なものが大半でした。
Google検索では古いスレッドがインデックスから削除されているのか、あんまり引っかかりません。そこでBingやDuckDuckGoなどの検索エンジンも駆使し、なんとかいくつかのスレッドを発掘することには成功しました。また、ドメインを 2ch.net から kako.5ch.net に書き換えるテクニックで、いくつかの過去ログを閲覧できるようにはなりました。
決定的な「第一発見レス」そのものは見つかりませんでしたが、調査の過程で、タイヤバグに関連する書き込みをいくつか発掘することができました。
これらを時系列順に並べてみると、プレイヤーたちが未知の挙動に戸惑い、徐々にその正体に近づいていく様子が浮かび上がってきます。まさに「バグ技」が確立されていく歴史の断片といえます。
それでは、調査で確認できたバグ関連の書き込みを、時系列順にコメントを添えてご紹介します。当時のスレ住人たちのリアルな反応をご覧ください。
※なお、当時貼られていた画像やテキストファイルへのリンクは、現在では削除（リンク切れ）されているため記載を割愛しています。
【フェーズ1】 静寂と限界（～2006年3月）
まず、バグが発見される前の状況を見てみましょう。
レトロゲーム板などのスレッドでは攻略が進められていましたが、この時点ではまだ「タイヤバグ」の影も形もありませんでした。
レス：2003年11月4日（0054）
>>52
タイトル画面中(PRESS START)と出ているときに
右下、下、左下、左、右、下、右下+YB同時押し。
かなり速く入力しないといけない。成功すると音がする。
その後B、X、Y、B押しっぱなしで右、そのままB押しっぱなしで左。
これも成功すると音がする。
途中で時間切れになってデモに戻ってしまったら
またタイトル画面に戻してやればいい。
できる人はすんなりできるけど、できない人は
とことんできないそうな。
タイヤバグとは関係ないですが、これはタダ買いコマンドに関するレスですね。2回目の入力で、B、X、Yを押した後にBを先に押してから右左と入力するのがミソなんですよね。
レス：2004年1月3日（0299）
ダッシュキングレースで9″50の壁、
SGJCで１′25″00の壁を越えられない・・・
というか、越えられるの？
熟練度が6以上いる？ちなみに、俺の直線最速セッティングは
サイクロン（改造無し・カラー8）
ウルトラダッシュ（ピーク絶頂）＆超速ギア（アルミサポーター有り・放熱フィン無し）
TZシャーシ
FRP強化プレート
大径ベアリングローラー（フロント・サイド）
大径ワンウェイ（グルービング加工済み）
マンガン電池（ゴールドチャンプと同じ出力だけど、こちらのが軽いので）
中空シャフト＆ゴールドターミナルおそらく熟練度5。SGJC優勝（5以上になって以降）6回。
ランクポイント1900
ストレートコースで9秒50が出ているということは、すでに速度制限の最大値には到達しているはずです。やはりここが限界ラインのようですね。
SGJC用のセッティング詳細が不明ですが、1分25秒の壁を切れていない現状を見ると、書き込みの通りまだ熟練度が足りていないですね。
レス：2005年9月27日（0112）
熟練度を効率よく上げる方法知らないか？
いつまでたってもボディが乗せ換えられない
異種シャーシへの載せ替えができないということは、累計熟練度がまだ「200未満」の状態ですね。
もし熟練度レベルが既に5を超えているなら、メンテナンス等では上がらず、レースに出走するしか上げる方法がありません。稼ぎで最も効率が良いのは、やはり獲得ポイントが高い「SGJCでの優勝」を繰り返すことです。
レス：2005年10月9日（0194）
ＳＫＹＬＩＮＥ
ＲＺ２５０
ディープインパクトこの３機はネ申
ここで名前が挙がっている3台のマシンは、当時の正攻法における理論最速値「1分24秒58」に到達できるセッティングだと思われます。「神」と称賛されていることからも分かる通り、2005年当時はまだこのタイムを出せる最適解が確立されておらず、非常に貴重な発見だったことが伺えます。
レス：2006年4月28日（0325）
このゲーム、イベントレースでのモーターの違いによる優劣って少なくない？
車検の際に電池をパワーチャンプにされるからか知らんが、SGJのタイムもウルトラとレヴで違いが出ないんだけどちなみに俺は
カイとの勝負、サマー決勝前のバンクコースでのレース>>>>ハイパーダッシュ
オータム前の直線コースでの勝負>>>>ウルトラダッシュ
それ以外の全てのレース>>>>レヴ
で、スプリング決勝以外全部1位だったけど？
これは良い観察眼ですね。よく「熟練度が上がっているからモーターの違いが出なくなる」と思いがちですが、実はこの挙動には明確な理由があります。確かに熟練度はスピードに影響しますが、最大の理由は「イベントレース（公式大会）では、どのモーターを装備していても強制的に『マッハダッシュモーター』に置き換わる」という内部仕様のせいなのです。ちなみに書き込みにある「電池」の件はその通りで、装備中の電池に関係なく、ちゃんとレース中は「新品（消耗度0）のパワーチャンプゴールド」になっています。
レス：2006年3月29日（0098）
やはりSGJCで最高タイムは１：２４：５８なのか．．．
この書き込みにあるように、当時のプレイヤー間ではSGJCの理論最速タイムは「1分24秒58」で頭打ちになるという認識が広まっていました。どんなに詰めてもこの壁を超えられない、という閉塞感が漂っています。
※なお、一部で「1分24秒56～57」が出るという報告もあり、このタイムの正体については今後の検証予定としたいと思います。
両スレ（レトロ・VIP）共に、話題の中心は「モーターのピークについて」「熟練度の上げ方」「最適なローラーセッティング」など、あくまで仕様の範囲内での最速理論の構築でした。また、隠しコマンドの裏技についての情報交換や、有志による募集をかけた大会も活発に行われていました。
しかし、どれだけセッティングを詰め、どれだけ熟練度を上げても、SGJCコースのタイムは3コースレーンの「1分24秒58（または56-57）」で頭打ちとなっていました。
2006年3月29日の時点でも、この壁を突破できた報告は一件もありません。
当時のプレイヤーたちは、この1分24秒58を出せるマシンを「神マシン」と呼ぶなどして「これがこのゲームの理論上の限界値だ」と信じて疑いませんでした。
誰もバグの存在に気付いておらず、正攻法での攻略が完全に煮詰まっていた、まさに「嵐の前の静けさ」とも言える時期です。
【フェーズ2】 特異点「おいどんSP」の出現（2006年中盤）
ここが歴史の転換点です。VIP板とレトロゲー板で情報が交錯し始めます。
VIPスレに突如、とあるマシンのパスワードが投下される
※この直接的なレスが投稿されたスレッドは残念ながら見つかりませんでしたが、レブ・トルク杯優勝者であることから、4月から6月の間で「レブ・トルク限定大会前」に公開されたパスワードかと推測されます。
「最弱マシンが最速？ 何かがおかしい…」というミステリーの始まりです。
最弱クラスのボディでありながら異常な加速を見せるこのマシンこそが、バグ発見の「起源（Patient Zero）」といえます。
レス：2006年6月11日（0418）
きそるゃっるもかま＆はあね＆むゆ＆んい！
ょよ＊ふねり－＋にんめゆぅあほそやいみ％
らす＆ほねろ？っり？％あ＄！このマシンに勝てない…
何者ですかこいつ？
実際にパスを入力してみたところ「おいどんSP」という名前のマシンです。白のセイロク。
レス：2006年6月29日,6月30日（0462,0463,0464,0465）
>>418
このマシン恐ろしいな
セイロクなのにSGJCで24秒台を出してくる上に
走破率もスピードタイプにしては高い
更に他のマシンと比べると最後のストレートで伸びる伸びる
>>418ってもしかして白のセイロク？
うん、もしかして有名なのか？
ＶＩＰの漂流民いる？
>>418はＶＩＰのマシンだよな
VIP板で公開されていた謎のマシン（おいどんSP）が、レトロゲー板にも捕捉されました。「最後のストレートで伸びる」という証言は、まさにバグ特有の異常な加速挙動を捉えています。当時の住人たちが、未知の速さを目の当たりにして困惑と興奮の入り混じった反応を見せているのが分かります。
レス：2006年7月9日（0381）
おいどんのセイロクの速さは異常
投稿者は当時おいどんSPとタイムを競っていたライバル的な人物のようですが、その彼をして「異常」と言わしめています。「速い」ではなく「異常」。この言葉の選び方に、正攻法のセッティングでは絶対に到達できない、バグ技特有の「理屈を超えた速さ」に対する畏怖と敗北感が滲み出ています。
レス：2006年7月9日（0419）
0419おいどん2006/07/09(日) 21:41:40.19ID:Ym+FeKuD0
自分のマシンが走らせてもらうのを見るのは妙に嬉しいなｗ
コテハンが「おいどん」であること、そしてマシンの通称が「おいどんSP」であることから、この投稿者こそが間違いなく一番最初のバグマシン製作者（第一発見者）でしょう。自分の発見したセッティングが、他人の手によって検証され、驚かれている様子を見て「妙に嬉しい」と語る姿には、発見者ならではの純粋な喜びが溢れています。まさにここが、伝説の始まりの場所です。
レス：2006年7月17日（0500）
最速目指すならコースアウトなしでいいんじゃね。
ＳＧＪＣ１分２４秒２３出るんだし、これは他のマシンに無い絶大な強みだろう逆に言えば１分２４秒台でまともに完走できるマシンなんて無いわけだしな
SGJCコースで1分24秒23という、理論最速値を大きく超える異常タイムが報告されました。これは4コースを走った場合の記録ですね。このタイムは通常プレイでは不可能であり、タイヤバグの存在を決定づける証拠です。理論値（1分24秒58）を0.3秒以上更新するありえない記録の出現によって、バグの存在が確定した瞬間。なお、2006年10月7日時点では、「タイヤバグ」という名称はまだ定着していません。
【フェーズ3】 Wiki設立とパス入力ツールの登場（2006年11月頃）
この時期、攻略情報の集積地となる「Wiki」の整備と、パスワードを自動入力させる「ツール」の登場により、状況が大きく動き始めます。
レス：2006年11月13日（0849）
http://www19.atwiki.jp/shaisuco/
昨日ハマったから作ってみた
豆知識はレース開始時ボタン押さずに自動スタートで確認した
肉抜きの調査はSGJCで確認
ボディ、シャーシは時間の都合上ストレートのコースで確認
何か知ってる人いたら更新おながい
有志がWikiページを設立。まず、豆知識のページが作られたようですね。
レス：2006年11月30日（0010,0013,0014,0015）
あったらいいね。『パスワード自動入力ソフト』
>>10
エミュ用の簡単なものなら作れるよ
10じゃないけど、是非ｗ
イベント開催がしやすくなるぜ。
どんなふうになるのか。ちょいと作ってみた
obj28_1.zip
保証なし、ＨＳＰ製。uosnes（wikiの）上のみでチェックキーの設定：Ａボタンは「X」、上「I」、下「K」、左「J」、右「L」。十時キーは使えない
＜使い方＞
エミュでパスワード入力画面に入り、「あ」の位置に矢印を置いておく。
入力ボックスにパスワードをコピペ、OKを押せば始まる
注意：「パスワードを入力してください」を消してから実行すること。>>13
是非作ってくれ、もっと使いやすくて速いやつｗ
「あったら便利だよね」と話題に出たときに登場したのが、あの長いマシンパスワードの入力を手伝ってくれるツールでした。「エミュ用の簡単なものなら作れるよ」というやり取りの後、実際に投稿者が“ちょいと作ってみた”として公開したのが、HSP製（Hot Soup Processor:ホットスーププロセッサー）の自動入力ソフトです。HSPは、Windows向けのアプリや簡易ツールを作りやすい日本発のプログラミング言語／開発環境で、個人がサッと作って配布する“お手軽自作ツール”文化と相性が良いことで知られています。公開されたツールは、エミュレーター（uosnes）上で動作確認されたもので、エミュ側のキー設定（例：Aボタン＝X、方向キー＝IJKL）に合わせて、パスワード画面でカーソルを「あ」に置いた状態から、コピー＆ペーストした文字列を順番に入力していく仕組みのようです。
レスとWikiのコメントログに残されたテスト書き込みから、2006年11月13日に「シャイニングスコーピオンWiki」が設立されたことが特定できました。Wikiが作られたことにより、散逸していた情報が集約され、有志による検証結果の共有がスムーズに行われる土台が完成。
さらに2006年11月30日、レトロゲーム板のスレッドにて、有志によって開発された「マシンパスワード自動入力ソフト」が公開されました。
これまでプレイヤーを苦しめていた、長くて面倒なパスワード入力作業が自動化されたのです。このツールの登場により、マシンの検証速度や、オンライン大会の開催頻度が飛躍的に向上しました。このようなソフトはVIP板にも共有され、何度かのアップデートが行われたようです。
検証が進む中で、Wikiには当時の最速マシンとして「おいどんSP」のパスワードが掲載。
しかし興味深いことに、この時点では、その圧倒的な速さの理由が正確には解明されていませんでした。多くのプレイヤーは、これをバグ技ではなく「セイバー600（通称：セイロク）専用の隠し要素（ボーナス補正）」であると誤認していたようです。
【フェーズ4】 神の降臨と推理ゲーム（2007年3月10日～11日）
レトロ板ではまだ壁を超えられずにいる中、VIP板にあばばンテ（おいどん）氏が降臨。「3つの条件（ヒント）」が提示され、スレ民が「セイロク救済措置か？」「アスキーの隠し仕様か？」とヒントによる謎解きの盛り上がりを見せます。期待感と謎が最高潮に達する期間。
レス：2007年2月25日,3月4日,3月9日,3月11日
0661ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/02/25(日) 20:31:47ID:KhpcGuUT
シャイスコWikiに載ってるセイバー600が速すぎるんですが
セッティングやらモーター次第で俺らにもできるわけだよな？
0664ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/02/25(日) 20:59:07ID:???
>>661
>>31のVIPのスレみてくれと言いたい所だが全部見れなくなってた
あのスピード出てるマシンは今のところまだあれだけ
0696ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/04(日) 00:21:05ID:???
>>661
そのセイロクってどれ？
0795ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/09(金) 04:09:20ID:???
ＳＧＪＣで１分２４秒５８の壁が切れない……
なんなのあのセイロク？
0834ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/11(日) 12:53:00ID:???
wikiに載ってるセイロクは異常としか思えない。
なんで、１分２４秒３４なんて数字出せるんだよ……。
しかも、２コースで。
レス：2007年3月10日
0277サイクロン2007/03/10(土) 02:36:54.64ID:SiNDHA8q0
>>275
後輪ノーマルでなんでこんなに速いんだよｗｗｗｗｗｗｗ
0278あばばンテ2007/03/10(土) 02:37:37.03ID:amG2J9/y0
>>277
アバンテだからｗｗｗｗ
0279ブラックビッパー2007/03/10(土) 02:37:58.26ID:INSwGwhH0
おいどんの再来きたなｗ
0280あばばンテ2007/03/10(土) 02:38:26.87ID:amG2J9/y0
そうです私がおいどんです
0281サイクロン2007/03/10(土) 02:38:27.99ID:SiNDHA8q0
>>278
おいどんの人か？
0282きむち2007/03/10(土) 02:38:28.38ID:xdXMirS70
あばばンテはええええええええええｗｗｗ
0283ブラックビッパー2007/03/10(土) 02:39:10.80ID:INSwGwhH0
>>280
弟子にしてｗ
0284サイクロン2007/03/10(土) 02:39:13.43ID:SiNDHA8q0
>>280
あんたに憧れてた
0289ブラックビッパー2007/03/10(土) 02:42:30.41ID:INSwGwhH0
>>286
あんたのマシンのパス知ってから、過去ログ漁ったり攻略本引っ張り出してきたり色々やったんだぜ。
あんたが居なかったらもうシャイスコに見向きもしなかったと思う。感謝。
VIP板に伝説のマシン「おいどんSP」の製作者が再降臨。「後輪ノーマル（ホイール）でなぜ速い」ということにツッコミが入りつつも、限界を超えたタイムを見せてくれた発見者に対し、スレ住人から感謝の言葉が贈られています。
レス：2007年3月10日
0296愛のVIP戦士2007/03/10(土) 02:44:17.54ID:amG2J9/y0
>>289
まじか。感謝されるとは思わなかったｗ
実はもうおいどんのセッティングのコツ公開しようかと思ってるんだが
0297愛のVIP戦士2007/03/10(土) 02:44:30.50ID:FlIKNg0v0
>>296
！！！！！！！！！！！
0327あばばンテ2007/03/10(土) 02:56:54.47ID:amG2J9/y0
ヒントというかそれを言うとほとんど分かるから難しい・・・
普段使わないものを使ってるって事くらいか
0338あばばンテ2007/03/10(土) 03:02:25.86ID:amG2J9/y0
条件が３つあるんだけど絶対条件でまずセイロクボディ
二つ目は秘密というか言うとマジばれる
最後が絶対に選択肢に入らないパーツそれ以上のことはあえて伏せておく
ここまでがヒントに出来る限度だと思う
３つの絶対条件をクリアしないと1.24.58は切れないお
ここでバグ発動のための重要なヒントが出されます。1. セイバー600（セイロク）であること、2. 秘密（重量調整のことと思われる）、3. 絶対に選択肢に入らないパーツ（ノーマルタイヤ）。当時は「セイロク」が絶対条件だと信じられていたことが分かります。
レス：2007年3月10日
0346ブラックビッパー2007/03/10(土) 03:04:33.20ID:INSwGwhH0
>>338
それを発見したきっかけとか発見した瞬間の感想とか聞いていい？
0350あばばンテ2007/03/10(土) 03:07:40.94ID:amG2J9/y0
>>338
レブトルク杯で優勝した後のレースでハピマテに言われて始めて気づいた
その時は普通のセッティング目指してて最速とかよく分からなかったから
他のマシン見てだんだん速いのを実感したお
0353ブラックビッパー2007/03/10(土) 03:09:54.73ID:INSwGwhH0
>>350
ああ、ほんと偶然なのか。速さを追求してセッティングしたんじゃなくて、
セッティングした後で速いことに気づいたのね。よし、これはいよいよ安定重視のセッティングを追求するべきなのかもしらんね
バグの起源は、緻密な計算ではなく「偶然」でした。狙って出したわけではなく、たまたま組んだセッティングがバグの条件（重量・タイヤ等）を奇跡的に満たしていたのです。
レス：2007年3月10日,3月11日
0428愛のVIP戦士
2007/03/10(土) 09:54:33.56ID:PcdctpYB0
正にセイロク限定の意味不明な補正みたいなもんだった
>>353はまさにその通り他のマシンでも似たような効果発揮する組み合わせあるかな？
一番遅いセイロクの救済措置としてだけ、仕込んでた可能性もあるが
0914愛のVIP戦士
2007/03/11(日) 00:07:39.78ID:DtBdJUzG0
>>902
なるほどね
セイロクにこんな裏設定があるんだから
ゴールドスコーピオンにも何かあるんじゃないか？
と思ったのは俺だけ？
0921愛のVIP戦士
2007/03/11(日) 00:12:01.01ID:DtBdJUzG0
っていうかこんな裏設定に気づいたの
日本中でおいどん氏だけじゃねーの？
ゲームのバグ見つけるより難しい気がするんだが
0929愛のVIP戦士
2007/03/11(日) 00:18:37.18ID:tybSTTRoO
俺が思うに
やっぱセイロクはボディの性能悪い代わりに何か補正がかかってて
それを開発者の意図しないセッティングであぶり出してしまったと
バグと言えばバグだと思う
0942愛のVIP戦士
2007/03/11(日) 00:26:54.81ID:P96YpEVb0
おいどんって何者なんだぜ？
0946愛のVIP戦士2007/03/11(日) 00:27:51.64ID:ymDSPHOR0
>>942
去年は開発チームの関係者じゃないか、とかいう噂もあった
0505愛のVIP戦士
2007/03/11(日) 23:39:51.65ID:DtBdJUzG0
選択肢に入らないパーツってのはなんとなくわかったけど
二つ目の条件がわからんｗｗｗｗｗｗ
0534愛のVIP戦士
2007/03/11(日) 23:52:57.47ID:ymDSPHOR0
まず絶対に選択肢に入らない、ってのがわからない
タイヤは色でわかるから固定としてローラーは全種類試したんだが・・・
複数の組み合わせなのか？
スレ住人たちの考察は過熱していきます。「セイロク（最弱ボディ）限定の救済措置」という説が支配的になり、逆にその完璧すぎる設定から「発見者＝開発関係者説」まで飛び出しました。一方で、あばばンテ氏が提示したヒント「絶対に選択肢に入らないパーツ」については、多くの住人がまだ正解（ノーマルタイヤ）にたどり着けていません。レス534のように「タイヤは色で固定だと思っている」という固定観念が、真相への到達を阻んでいる様子がリアルに伝わってきます。なお何名かは解いた方がおられるようです。
【フェーズ5】 幻のテキストファイル（2007年3月12日 前半）
あばばンテ氏により、セッティング詳細が記された「txtファイル」がアップローダーに投稿されますが一瞬で消えてしまいます。「公開祭り」に乗り遅れた人への救済措置として、Wikiへの転載が決まったようです。
レス：2007年3月11日,3月12日
0536愛のVIP戦士2007/03/11(日) 23:53:42.92ID:IKeI16mO0
俺あばばンテだけど
絶対入らないパーツってのは無いし言いすぎだから訂正するわ
あまり使わないパーツってことで
他のマシンも変な補正かかってたら可能性はある気ガス
0544愛のVIP戦士2007/03/11(日) 23:58:20.32ID:o5Xdms2W0
>>536
もう休日終わるからネタばらししてくんね？
セイロクに興味にない身としてはさっさとこの話題終わらせてレースを楽しみたいんだぜ
0569愛のVIP戦士2007/03/12(月) 00:08:51.81ID:GL/THHsQ0
セッティングをtxtでまとめてもらって、うｐしてもらうってのはどうだろうか
それなら見たい人だけみれる
おいどんの人がちょっとめんどくさいと思うけど
0587愛のVIP戦士2007/03/12(月) 00:24:40.27ID:b2/ekNo30
>>582
公開してほしくない奴もいるみたいだし
可能なら>>569の方法が一番適切だと思う
0589あばばンテ ◆QwSp3FWNMI2007/03/12(月) 00:29:07.83ID:iXJhfBRb0
>>587
おｋ
俺もすっきりしたいしそれでいくわ
何かあったらmixiででもぐぐってくれ
0629あばばンテ ◆QwSp3FWNMI2007/03/12(月) 01:19:14.50ID:iXJhfBRb0
できたぜｗｗｗ
727152.txt
ついに、スレへの直接書き込みではなく「txtファイルの配布」という形でセッティング詳細が公開されました。このアップローダーへの投稿という形式が、後に「情報の消失」を招く原因となります。
レス：2007年3月12日
0664サイクロン2007/03/12(月) 01:37:48.45ID:xLAvjchZ0
試しにやったら本当に1分24秒23出た件
0665愛のVIP戦士2007/03/12(月) 01:37:59.47ID:b2/ekNo30
アスキーに電凸するわ
0666サイクロン2007/03/12(月) 01:38:28.80ID:xLAvjchZ0
>>664
ちなみに4コース
0667愛のVIP戦士2007/03/12(月) 01:39:39.28ID:GL/THHsQ0
クリームパンとかなら俺のダガーとタイムは一緒だし、ストレートではダガーのが0.01はやいんだが・・・
SGJCではなんであんなに差が出るんだ？
0671パステル・カラー2007/03/12(月) 01:42:01.89ID:mDw+NiJE0
すげー！俺も出た＞24：23
だがダガーを使う
0675愛のVIP戦士2007/03/12(月) 01:45:16.36ID:Nl0ZvTRx0
ちょｗｗｗｗｗｗ４コースで24秒23ｋｔｋｒｗｗｗｗｗ
txtの中身通りに組んだ住人たちから、次々と成功報告が上がります。理論値の壁（1分24秒58）をあっさり超える「1分24秒23」というタイム。この時点でもまだ、住人たちはこれが「開発者が仕込んだセイロク専用の裏仕様」だと信じて疑っていません。
レス：2007年3月12日
0010愛のVIP戦士2007/03/12(月) 13:43:42.50ID:FORZcdKi0
あばばンテのセッティング公開祭に完全に乗り遅れたぜ！！
もう、うｐろだのは消えてるし・・・
誰か教えてくれぇええええ、俺にも試させろぉぉぉぉ・・・orz
0011愛のVIP戦士2007/03/12(月) 14:05:30.89ID:b2/ekNo30
txtで保存してある
けど勝手にうｐしていいものか
0059 宇宙飛行士(愛知県)2007/03/12(月) 15:12:42.64ID:FORZcdKi0
これだけ教えてくれ！
あばばンテセッティングは、少し変わってるところがあるだけなのか、もろ変体セッティングなのか
そして、自分でそれを見つけ出すにはどのくらい時間がかかりそうなのか
0060 土木施工”管理”技師(長野県)2007/03/12(月) 15:14:40.54ID:b2/ekNo30
>>59
もろ変態
見つけ出すのはほぼ無理だと思う
0063 土木施工”管理”技師(長野県)2007/03/12(月) 15:21:22.75ID:b2/ekNo30
再うｐしていいとおもう？
なんだか長時間検証している奴がかわいそうだ
0064 ロマンチック(東京都)2007/03/12(月) 15:23:49.91ID:eKhmm3cH0
>>63
あばばンテだって苦労して見つけたんだ
本人の同意無しに再うｐはどうかと
0067 土木施工”管理”技師(長野県)2007/03/12(月) 15:29:32.54ID:b2/ekNo30
>>64
でもさ 昨日あの場に居合わせた運のいい奴だけ知ってるってのはいくらなんでも不公平じゃないか？
あばばンテ氏だって皆に知ってもらいたいから公開したんだろうし 主観だけど
まぁ 確かに同意無しの再うｐはまずいよな
0117 殲１０(不明なsoftbank)2007/03/12(月) 17:07:35.98ID:iXJhfBRb0
ｔｘｔはばら撒いて良いですよ、てかばら撒いてください＞＜
公開したのに見たい人が見れないのは不平等だからね。。。
イカロス氏が言ってる通り。
もうどうせならwikiに書くわｗｗｗｗｗ
深夜の公開されたtxtファイルは翌日昼には消えていました。「見れないのは不公平」という声を受け、「Wikiに書く」と宣言。こうして、幻のtxtファイルの内容はWikiという形で保存されることになりました。
【フェーズ6】 パラダイムシフト ～常識の崩壊～（2007年3月12日 後半）
2007年3月12日の夜、スレッドに投下された「だれかちょっとCO（コースアウト）なしでこのマシン走らせてみてくんない？」という書き込み。
この何気ない検証依頼が、シャイスコバグ技の歴史をさらに塗り替えることになります。
それまでスレ住人たちは、この現象を「最弱ボディであるセイバー600（セイロク）への救済措置」だと信じて疑いませんでした。
しかし、指定されたパスワードのマシン（セイロク以外のボディ）でも同様の異常なタイムが叩き出されたことで、その前提は崩れ去ります。
「セイロクの裏技（おいどんセッティング）」から、「ノーマルタイヤバグ（全車種共通）」へ。
開発者の粋な計らいだと思われていた奇跡は、実は「ノーマルタイヤを履いた時にだけ発生するバグ」だったことが特定されたのです。
「ボディではなくタイヤが犯人だったのか！」
スレッド全体が驚きとカタルシスに包まれた、大きな転換点でした。
レス：2007年3月12日,3月13日
0645 通訳(群馬県)2007/03/12(月) 23:13:32.07ID:QBxwqiHN0
だれかちょっとCOなしでこのマシン走らせてみてくんない？
（パスワード省略）
2007/03/12(月) 23:23:21.15ID:RrIygcKoO
>>645
リアルおいどん二世ｋｔｋｒ
0674vip1.lcv.ne.jp 土木施工”管理”技師(長野県)
2007/03/12(月) 23:30:54.44ID:b2/ekNo30
>>645が壁打ち破ってるってことは
あれか？おいどん氏の奇跡はバグじゃなかったってことか？
アスキーすげえええええええええええええ
0675 通訳(神奈川県)2007/03/12(月) 23:32:47.18ID:FBiZAhSn0
ID:QBxwqiHN0の人
何か書き込んでくれｗｗｗ正攻法で作れるのかこれぇぇええ！！！！１１？？
0677 通訳(群馬県)2007/03/12(月) 23:34:05.26ID:QBxwqiHN0
よかった、他の人の環境でも再現できるか。よく考えたら当たり前だけどｗ
不躾なお願い聞いてくれてありがとうセッティングは”おいどん改”なので新時代ではないです
0689vip1.lcv.ne.jp 土木施工”管理”技師(長野県)2007/03/12(月) 23:41:41.79ID:b2/ekNo30
>>686
蠍でできたってことは 重さいじくれば他のマシーンにも適用できるんだと思う
0700 通訳(群馬県)2007/03/12(月) 23:51:54.55ID:QBxwqiHN0
viploader434341.png
＾＾皆同じセッティングになるとつまらないのでこれは封印します
0701vip1.lcv.ne.jp 土木施工”管理”技師(長野県)2007/03/12(月) 23:52:35.29ID:b2/ekNo30
>>700
おいおいおいおいおい生尾いいおいおいおいおえうぃろいｐうぇｒうぇ
0702 F-15K(アラバマ州)2007/03/12(月) 23:53:07.52ID:pP8XiFxN0
>>700
おいどんのバグは全ボディ共通だってことか
0703 将軍(栃木県)2007/03/12(月) 23:53:30.54ID:Nl0ZvTRx0
>>700
Ω ΩΩ＜な、なんだってー！
0704 すずめ(不明なsoftbank)2007/03/12(月) 23:54:29.44ID:8SMg+R6/0
>>700
／(^o^)＼
0711 インストラクター(不明なsoftbank)2007/03/12(月) 23:57:06.19ID:ombnkPA30
バグというより重さの影響で速くなったとか
バグだとして考えたらあまりに重い等で振り切ってしまったとかこれは面白そう
ちょっとカセット探してくる
0736 二十四の瞳(東京都)2007/03/13(火) 00:36:05.86ID:Unpw/WVT0
ちょっと目を離した隙になかなかおもしろい展開になってるな
0737vip1.lcv.ne.jp ソムリエ(長野県)2007/03/13(火) 00:36:51.18ID:tCXC8wxT0
>>736
サイクロンで壁超えられるんよ
0738 造船業(神奈川県)2007/03/13(火) 00:42:39.75ID:xCLdW+6c0
>>734
次から次へと新しいことが見付かるな、もはやこれはクソゲーじゃねぇｗｗ
あ、赤と黒でクリアしやしたぜｗｗ
0818 日本語教師(群馬県)2007/03/13(火) 12:00:58.25ID:wyN1VJaC0
というわけでこれ。おいどんの2つ目の条件と合わせて使ってね
viploader434546.png
0821 ガリソン(アラバマ州)
2007/03/13(火) 12:11:51.41ID:tfLiTpeE0
>>818
よく気づいたなあ……
歴史がさらに動いた瞬間です。セイロク以外のマシンでも「壁（1分24秒58）」を超えたという報告により、「セイロク限定」という前提条件が消滅。ここから「全ボディでのバグ利用」に向けた研究が一気に加速します。
【フェーズ7】「タイヤを消耗させる」の発見（2007年3月13日～）
「全ボディで可能」という衝撃から一夜明けた2007年3月13日。
さらなる応用研究が進む中で、ついに最後の重要な条件が発見されます。
「ノーマルタイヤの消耗度を増やす」
おそらく、セイロク以外のボディで検証を続けていた熱心なプレイヤーが、走り込んでタイヤが劣化した際に偶然バグが発動することに気づいたのでしょう。
この発見は、単なる条件追加ではありません。
「セイロク以外のボディでもバグを再現可能にする」という、技術体系の完成を意味していました。
こうして「ノーマルタイヤバグ」の全貌が暴かれ、手法が確立されたことで、バグ技は未知への「驚き」から、プレイヤーなら知っていて当然の「前提知識（日常）」へと変わっていきました。
その後対戦募集は続いていきましたが、熱狂的な書き込みは徐々に沈静化しました。
レス：2007年3月13日,3月17日,3月18日
0830 巡査長(au-新潟・関東)2007/03/13(火) 13:14:00.88ID:iL9lgXO+O
ノーマルタイヤは耐久度が半分くらいになると効果がでるみたいだ
まだどのくらいまでできるかわからないが重量は176でなくともできた
0838vip1.lcv.ne.jp ソムリエ(長野県)2007/03/13(火) 13:57:21.68ID:tCXC8wxT0
これタイヤが腐ってるからCOしまくりで話にならないんじゃないか？
と思ったけど そうじゃないみたい
重さはボディによって異なる臭いね
0056 造園業(神奈川県)2007/03/13(火) 21:32:05.40ID:q2DBKRl80
ノーマル削り終わった人に聞きたいんだが、
壁声セイロクと比べて安定感はどうですか？
0616 国際審判(アラバマ州)2007/03/17(土) 06:18:32.95ID:ZlLML6qy0
いま春決勝を確かめてみた。
セッティングはレブピーク、スーパーカウンター、ショック吸収タイヤ、ワイドワンウェイ
スタート直後の加速はソニックを上回り、しばらくはリードするが、途中で追いつかれる。
でもこれ減速補正がかかるわけじゃなくて、烈豪のコーナリングがやたらにスムーズだから追い抜かれるような気がする。
もう一度、今度はタイヤを半分くらい劣化したノーマルタイヤに変えて走らせてみると、コーナリングでソニックに追いつかれることなく、
超速ギヤじゃなくてもレブ＋スーパーカウンターで春決勝優勝できた。―――ひょっとしたら、ノーマルタイヤバグはCPUマシンのためのセッティング仕様なのかもしれんね。
CPUマシンが後輪ノーマルホイールなのにあれだけ速いこと考えると。
0872 石油王(東京都)2007/03/18(日) 00:53:34.81ID:JVdokqHt0
お疲れ様～
いろいろいじってんだけど
レブ＋スーパーカウンターでもSGJCで1分24秒58きれるんだな
だが、やっぱコースアウト多い…
0873愛のVIP戦士2007/03/18(日) 01:01:35.58ID:EHM5fGfD0
>>872
通称「壁越え」と呼ばれるセッティングをするとどのモーターを選んでもスピードに差がなくなるな
その場合、>>602にあるコースアウトポイントとは関係なく飛びやすくなってる気ガス。
ついに「耐久度が半分くらいになると効果が出る」という報告が登場。これがバグ技を汎用化させるための最後のピース（ミッシングリンク）でした。これ以降、現代に至るまで「タイヤを削る作業」はシャイスコプレイヤーの通過儀礼となります。
そして、VIP板から遅れること約2週間。ついにレトロゲー板にも、その衝撃が飛び火します。
スレのタイトルにまで【ノーマルタイヤ】と冠され、新参の住人に「話題沸騰の裏技だ」と解説が入る様子からは、もはやこのバグが「知る人ぞ知る秘技」ではなく、「スレの共通認識（常識）」へと昇華されたことが伺えます。
「鬼だこのバグ」
「有効セッティングがガラリと変わる」
既存の攻略法を根本から覆す威力に驚愕しつつも、住人たちは順応し、新たなセッティング論へと移行していきました。
こうして、タイヤバグはシャイニングスコーピオンというゲームの一部として、完全に定着したのです。
レス：2007年3月26日～
0005ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/26(月) 15:02:24ID:???
>>1 乙
てか【ノーマルタイヤ】ってなんだよｗ
0006ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/26(月) 16:59:28ID:???
おっ、次スレ立ったのか>>1乙>>5
最近話題沸騰の裏技だ、それに必要なのがノーマルタイヤなのだが
スレタイにするとはｗ
0016ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/27(火) 19:48:35ID:???
明らかにセイロク救済の隠しが
いつの間にかバグ扱い
0017ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/27(火) 20:10:43ID:???
セイロク以外に適用するのはバグっぽいな。スマソ
0021ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/28(水) 04:59:59ID:???
>>13
>>15だが激しく勘違いしてた、壁越えは正攻法じゃできない。
ノーマルタイヤの耐久値を削るんだ。
0022ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/28(水) 08:56:26ID:???
ノーマルタイヤってどれくらい使い込めばいいの？モーターピークぐらいなのか極限状態なのか分からないorz
0028ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/03/28(水) 15:29:20ID:???
なんだなんだ？
いつのまにか新しいバグが増えたのか詳しくはいらないがそれによってスピードが上がるのか？
それからかなり序盤が楽になるから是非知りたいぜええ、序盤で苦労してますよ、裏技出来ないからクリームパンくいまくってますよ
0088ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/04/12(木) 07:01:44ID:???
バグタイヤ使う場合、有効セッティングが通常とガラリと変わる。
0099ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ2007/04/13(金) 21:35:59ID:???
ちょっとノーマルタイヤバグを検証してみたんだか･･･ブレークインしたてのトルクチューンですらSGJCで24秒台が出るよ。
鬼だこのバグ。
スレタイにも「ノーマルタイヤ」の文字が刻まれます。「耐久値を削る」という手法も浸透し、トルクチューンモーターですら理論値を出せる（ストーリーモードならマッハ扱い）という報告が、このバグの凶悪さを物語っています。ここに至り、バグ技の歴史は「発見」のフェーズを終え、「活用」の時代へと移り変わりました。
バグ発見から活用、周知までの経緯まとめ
調査の結果、このバグ技の歴史には2006年の夏頃に明確な「特異点」があったことが分かりました。
ここまでの情報を統括すると、伝説の裏技の出処は以下のように結論付けられます。
誰が？：VIP板の住人「おいどん（あばばンテ）」氏。
いつ？：
発端：2006年4月～6月頃（詳細なパスワード公開日は特定できず）
確立：2007年3月12日（txtファイルによる条件公開日）
どこで？：最初はVIP板で祭りのような騒ぎになり、すぐにレトロゲー板にも飛び火。
どんな方法で？：掲示板への直接の書き込みではなく、アップローダーを用いた「txtファイルの配布」という形でした。
しかし、その肝心のtxtファイルは短期間で削除され、消失。そのため、発見者本人がWikiに直接情報を書き込むことで、そのバグ技は後世に残されることとなりました。
その後、2007年3月25日にはVIP板でついに「ノーマルタイヤバグ」という名称が登場し、定着します。
情報の拡散は掲示板の中だけに留まりませんでした。
2007年10月にはニコニコ動画にて、「通常プレイでは勝てない相手にタイヤバグで勝つという内容」の実証動画が投稿されています。
参考動画（ニコニコ動画）
投稿タイトル：シャイスコ 春決勝で兄貴に勝ってみる
投稿概要：ノーマルタイヤバグです。画質と音質は許して下しあ。＞＜
投稿日時：2007/10/29 20:45
URL：https://www.nicovideo.jp/watch/sm1403221
さらに翌年の2008年12月10日には、大手ゲーム攻略サイト「Wazap!（ワザップ）」にもやり方が転載されています。
YouTubeやニコニコ動画、そして攻略サイト。これらを媒体として、スレッド住人以外の一般層にも「シャイスコにはタイヤバグという裏技が存在する」「タイヤバグを使うとマシンが異常に速くなる！」という情報が広く知れ渡っていったと推測されます。
バグ技の一般化は、ゲームの遊び方そのものを変えてしまいました。
タイヤバグを使うと、マシンが速すぎてコースアウトを連発してしまううえに、速度制限の関係でコースレーンで勝敗が決まってしまうような状況になったのです。そのため、対戦の主流は「速さを競う」ことから「あえて速度を落とした安定型セッティングを追求し、生き残る」という方向へとシフトしていきました。
Wikiへの情報集約が進むにつれ、スレッドでの新規情報交換は落ち着きを見せ、活動の中心は有志による大会開催へと移っていきます。
バグ技がひとつの「文化」として完全に定着した証拠でしょう。
その後、時代と共にスレッドは徐々に静けさを取り戻していきます。
2020年のスマホアプリ版『ミニ四駆 超速グランプリ』リリースの際には一時的に話題となりましたが、それも長くは続きませんでした。
アプリ版のサービスが終了した2024年以降、スレッドへの新規の書き込みはほとんど無くなり、長い歴史に静かに幕を下ろしています。
私自身は、小学生時代に遊んで以来、2016年頃にレトロフリークを購入して久しぶりにプレイを再開したため、バグ技が広まっていった当時の熱気や温度感をリアルタイムで肌で感じることはできませんでした。
しかし、こうして歴史を紐解いてみると、名もなき発見者の功績の大きさを改めて感じます。
もしこのバグが見つかっていなければ、このゲームの評価や遊び方は、今とはちょっと違ったものになっていたかもしれません。
当時のスレッドは行方不明ですが、その発見は今もこうしてプレイヤーを楽しませ続けています。
この偉大なる第一発見者（おいどん=あばばンテ氏）に敬意を表し、心からの感謝を。
引用元付録：見つけたスレッドリスト
※年月日はスレッドが立てられた日です。
2006/06/15
ミニ四駆シャイニングスコーピオン
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1150359013/
2006/06/17
【もう】VIPでシャイニングスコーピオン【飽きた？】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1150512922/
2006/06/20
【ブロッケン】シャイニングスコーピオン【G】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1150807822/
2006/06/22
VIPでシャイニングスコーピオン
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1150973112/
2006/07/09
【復活】シャイニングスコーピオン【ミニ四駆スレ】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1152410638/
2007/03/08～
VIPでミニ四駆シャイニングスコーピオン
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173339042/
2007/03/09～
VIPでミニ四駆でシャイニングスコーピオンでVIP
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173387721/
2007/03/09～
【ＣＯ】VIPでシャイスコやろうぜ！！【かっとび】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173449206/
2007/03/11～
【セイロク】VIPでシャイニングスコーピオン【SGJC】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173541158/
2007/03/11～
【ミニ四駆】VIPでシャイニングスコーピオンやろうぜ【爆走】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173598994/
2007/03/12
【音速を】VIPでミニ四駆シャイニングスコーピオン【超えてゆけ】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173672945/
2007/03/13
【まだまだ】VIPでミニ四駆シャイニングスコーピオン【走るぜ】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173785043/
2007/03/15
【NO.1】VIPでミニ四駆シャイニングスコーピオン【決定戦】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1173968325/
2007/03/18
【COは】VIPでミニ四駆 シャイニングスコ-ピオン【標準仕様】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1174220346/
2007/03/21
【ｸﾞﾗﾝﾄﾞｽﾗﾑ】VIPでミニ四駆 シャイニングスコ-ピオン【達成】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1174412918/
2007/03/22
【かっとび】VIPでミニ四駆 シャイニングスコ-ピオン【上等】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1174553019/
2007/03/23
【時代は】vipでミニ四駆 シャイニングスコーピオン【かっとび】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1174651281/
2007/03/25
【かっとび】vipでミニ四駆 シャイニングスコーピオン【安定型】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1174760325/
2003/10/07
シャイニングスコーピオン【最速目指すスレ】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1065521975/
2003/10/11
★ミニ四駆シャイニングスコーピオン★
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1065866601
2005/09/08
ミニ四駆シャイニングスコーピオン LAP1
http://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1126181091/
2006/02/28
【ブーム】シャイニングスコーピオン【いつ再来？】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1141115212/
2006/11/28
シャイニングスコーピオン【おっ始めるぞーっ！】
http://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1164723667/
2007/03/26
シャイニングスコーピオン【ノーマルタイヤ】
http://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1174879278/
2007/11/24
シャイニングスコーピオン3台目【フリーバトル】
http://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1195830475/
2009/02/26
【安定】シャイニングスコーピオン4【かっとび】
http://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1235650486/
2012/06/10
【春決】シャイニングスコーピオン5【鍾乳洞】
https://kako.5ch.net/test/read.cgi/retro/1339324716/
現行スレ
2013/04/24
【安定+】シャイニングスコーピオン6【+かっとび】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/retro/1366736768/
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