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ゲーム改造攻略トピックス

SFC シャイニングスコーピオン 攻略チャートその7 ~空風村~

全体マップの端のほうの村だけあって、自然の多い空風村。ここへは電車ではなく海浜パークからバスに乗り換えて来ることになります。

季節レースで3位以内に入賞していれば、他の季節レースの予選は自動的に免除になります。しかし、入賞できていなかった場合には次の季節レースに参加するための予選を行う必要があり、そのために来るのがこの空風村というわけです。

共通予選をタイム以内にゴールしない限り空風村を脱出することはできません。なので、ここで手持ちのすべてのモーター寿命がきてしまうと、ポイントを稼ぐための模型店レースでも勝てなくなり、パーツを買い替えられなくて詰むことになります。当時このゲームをプレイしていて詰んだ子供たちは大体この村で進めなくなったことでしょう。

共通予選が発生していない場合やオータムレースの決勝後は、この村に入ることはできません。うまくプレイしていれば、この村へは来なくて済みます。いわば、ペナルテイとして訪れる場所なのです。

 

空風村へは、次の3パターンで来ることになります。

それは「スプリングレース決勝で入賞できなかった場合」「スプリングレース決勝、サマーレース決勝ともに入賞できなかった場合」「コスモス湖のタイマンレースで3敗した場合」です。

 

<パターンA:サマーレースの予選として>
スプリングレース決勝で3位以内に入賞できていないと、サマーレースの予選が免除されないため、空風村で行われる共通予選レースをクリアする必要があります。倉庫街でのイベントが終わると自動的に空風村に向かうことになります。共通予選レースは勝ち抜きではなくクリアタイム制。クリア条件はスプリングレースの予選と同じように順位は関係なく、規定タイムの1分55秒以内でゴールすることです。

<パターンB:オータムレースの予選として>
パターンAで来て共通予選を通過したあと、さらに次のサマーレース決勝で3位以内に入賞できなければ、オータムレースの予選として再び来ることになります。サマーレース後、仲間たちと一旦分かれ、海浜パークから駅を出ると強制的にバスでの移動となります。予選を通過する条件は前の共通予選レースと同じ。

<パターンC:オータムレース出場権 敗者復活戦として>
コスモス湖では大神軍団たちとのそうあたりタイマンレースが行われ、3回敗北した場合、オータムレースの決勝出場権を得るために空風村に向かうこととなります。コスモス湖から自動的に空風村への移動となります。予選をクリアする条件はパターンA、Bとまったく同じ。

 

ダッシュキングレースでポイント稼ぎ

空風村の模型店レースですが、どのパターンで訪れても敵の強さが最短のタイミングであるメカニックマン後のままであり、しかもレーサーズポイントが1位で15も貰えるので稼ぎにもってこいの場所。稼ぎと時間、そのバランスが良いのがこの空風村のダッシュキングレース。余裕があれば、ここでたくさんポイントを稼いでおくと、後々楽になることでしょう。

ちなみに、どのパターンで来ても模型店の品揃えは同じ。日光平の模型店そのままの品揃えです。現在の状況を確認し、必要なパーツを見極めてポイントと交換しましょう。


レース名(レースID):ダッシュキングレース(1F、20、21、22)
コース名:ストレートコース
対戦相手:一般レーサー×4
出走マシン:セイバー600×4
コースアウト判定:あり
獲得レーサーズポイント:1位 15p、2位 8p、3位 5p
獲得ランキングポイント:1位 5p、2位 3p、3位 1p、4位 0p

 

パターンA・Bのポイント稼ぎ攻略

倉庫街、またはサマーレース後に空風村に来た場合のポイント稼ぎですが、まず、ワイドワンウェイホイールを購入済みかどうかチェック。

今までの攻略チャート通りに進めてきている場合は購入済みかと思いますが、もし持っていない場合はワイドワンウェイホイールを購入します。

ワイドワンウェイホイールの必要ポイントは55Pで、所持レーサーズポイントが足りない場合はここの模型店レースで稼ぐことになります。

モーターの消耗状態をチェックしてください。レブチューンモーターもしくはハイパーダッシュモーターがピーク状態であればナローワンウェイホイールとローハイトショック吸収タイヤの組み合わせで上位入賞は可能です。

ピーク状態があやしい、もう速度が出なくなっている場合は少し面倒なことになります。

このゲームではモーターの状態というのがかなり重要で、「モーターの劣化状態についてのページ」を確認してもらうと分かるとおり、モーターがピークを終えて劣化している場合、マシンのスピードは驚くほど落ちてしまいます。

ピークを過ぎたあとは劣化状態になり、さらに消耗が進むとポンコツ状態となります。

ここにきてトルクチューン以外の手持ちのモーターがポンコツ状態だと、ダッシュキングレースで上位に入賞できず、ポイント稼ぎができないのでレーサーズポイントが枯渇し詰むことになってしまいます。

しかし、まだ劣化状態であれば以下の条件でダッシュキングレースでポイントを何とか稼ぐことができます。

  • ブレークイン済みでトルクチューン以外のモーターを使用すること
  • ニカド電池であること(電池残量が満タンであることが重要)
  • 前後にワイドワンウェイホイールと軸受けボールベアリングを装備すること
  • ノーマル以外のタイヤを使用し、消耗が少ないこと(ナローワンウェイホイールの場合、ローハイトS吸収タイヤが望ましい)
  • スーパーカウンターギヤー以上のギヤーを使用し、消耗が少ないこと
  • ローラーの種類はベアリング系ローラーを装備すること
  • 累計熟練度が100以上であること

 

ただし、さらに次の状態であるポンコツ状態になってしまうと、遅くなりすぎてもう上位に入賞することは困難となります。新しいモーターに買い替える必要があります。

新しいモーターは「ハイパーダッシュモーター 35P」を購入してください。

早速装備してブレークインします。そうすると余裕でダッシュキングレースで1位を獲ることが可能になり、体制を立て直せます。

また、何度も1位になることで熟練度も稼ぐことができ、最大で累計125pぐらいにはなっているかもしれません。

新しいモーターにしてから、ダッシュキングレースを17~19回ほど走行します。レース間のメンテナンスは一切しなくてOK。

 

ポイント稼ぎ中、もし今までのチャートで購入していなかったパーツや気になるパーツなどがあれば揃えておきましょう。たとえば

ローハイトショック吸収タイヤ
放熱フィン
アルミモーターサポート
大径アルミベアリングローラー
丸穴ボールベアリング 径6
ゼロシャーシゴールドターミナル

といったパーツです。

※ワイドワンウェイホイールの劣化がかなり進むことになりますが、買い替えなくても大丈夫です。

ポイント稼ぎはこれで完了です。メンテナンスをして、セーブし、共通予選会場へ。

 

※スプリングレース後に共通予選へ参加している、つまりパターンAの場合、万が一ワイドワンウェイホイールやローハイトショック吸収タイヤを持っておらず、全てのモーターが劣化しており、ポイントがなくなってしまった最悪の状態でも、何とか対処できます。ページ下の共通予選の項目を参照してください。ただし、サマーレース後のパターンBで空風村に来ている場合、このような状況になってしまったら、裏技やチートを使わないと、詰みとなります。

パターンCのポイント稼ぎ攻略

コスモス湖のイベント後に共通予選に来ている場合はチャート通りに進んでいると思われます。

まずは模型店へ立ち寄り、マシンのセッティング。

【攻略おすすめセッティング】
1. フロントホイールをワイドワンウェイ幅20に交換
2. フロントタイヤをスポンジブラック幅21に
3. リヤーホイールをワイドワンウェイ幅20に交換
4. リヤータイヤをスポンジブラック幅21に
5. モーターをマッハダッシュモーターに
6. フロントとサイドのローラーをゴムリング付き14に
7. モーターブレークイン

ベアリングローラーの消耗を抑えるため、前後にゴムリング付き14のローラーを使用します。

セッティング後、マッハダッシュモーターのブレークインとタイヤとギヤーのメンテナンスを行います。そして、そのまま模型店のダッシュキングレースをマッハダッシュモーターの調整を兼ねて、11~14回ほど走り、ポイントを150ぐらいまで稼ぎます。

このマッハダッシュモーターは最終レースでも使用するため、消耗させすぎないように気をつけてください。

 

マッハダッシュモーターのピーク値は以下の画像ぐらいにしておきます。ピークの少し手前です。

 

 

レース間のメンテナンスはしなくて大丈夫でしょう。

※もしレブチューンモーターを買い直して使用している場合は、モーターの消耗の進みがゆっくりなため、かなりの回数を走らないといけません。

モーター調整とポイント稼ぎが終わったら、模型店でセーブして共通予選会場へと向かいます。

共通予選レース

共通予選の会場は、なぜかいつものレース会場BGMではなく、緊張感に欠けたほんわかした模型店BGM。

共通予選のコースはまるで「魚」のような形のコースで、長いトンネルがあるのが特徴的。ヘアピンや連続カーブもあるが、一応公式大会なのでコースアウトはしないので基本はストレート向きセッティングでいきましょう。オイル地帯はグリップ力が安定していれば平気。

前述したとおり、共通予選を突破する条件は、1分55秒未満がクリアタイム。順位は関係ないです。

共通予選の出場レースには以下の8種類が存在し、どのパターンで空風村へ来たかにより、イベントレースになったり、カイやゲンが登場したりしてイベント内容の変化があります。

レース名(レースID):共通予選レース(23)
コース名:トンネルコース
対戦相手:近藤 ゲン、一般レーサー×3
出走マシン:ブロッケンギガント、セイバー600×3
コースアウト判定:なし
獲得レーサーズポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p
獲得ランキングポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p、4位 0p
レース名(レースID):共通予選レース(24)
コース名:トンネルコース
対戦相手:一般レーサー×4
出走マシン:セイバー600×4
コースアウト判定:なし
獲得レーサーズポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p
獲得ランキングポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p、4位 0p
レース名(レースID):共通予選レース(25)
コース名:トンネルコース
対戦相手:沖田 カイ、一般レーサー×3
出走マシン:ビークスパイダー、セイバー600×3
コースアウト判定:なし
獲得レーサーズポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p
獲得ランキングポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p、4位 0p
レース名(レースID):共通予選レース(26)
コース名:トンネルコース
対戦相手:近藤 ゲン、一般レーサー×3
出走マシン:ブロッケンギガント、セイバー600×3
コースアウト判定:なし
獲得レーサーズポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p
獲得ランキングポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p、4位 0p
レース名(レースID):共通予選レース(27)
コース名:トンネルコース
対戦相手:近藤 ゲン、沖田 カイ、一般レーサー×2
出走マシン:ブロッケンギガント、ビークスパイダー、セイバー600×2
コースアウト判定:なし
獲得レーサーズポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p
獲得ランキングポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p、4位 0p
レース名(レースID):共通予選レース(28)
コース名:トンネルコース
対戦相手:一般レーサー×4
出走マシン:セイバー600×4
コースアウト判定:なし
獲得レーサーズポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p
獲得ランキングポイント:1位 0p、2位 0p、3位 0p、4位 0p
レース名(レースID):共通予選イベントレース(49)
コース名:トンネルコース
対戦相手:沖田 カイ、一般レーサー×3
出走マシン:ビークスパイダー、セイバー600×3
レース名(レースID):共通予選イベントレース(4A)
コース名:トンネルコース
対戦相手:近藤 ゲン、沖田 カイ、一般レーサー×2
出走マシン:ブロッケンギガント、ビークスパイダー、セイバー600×2

パターンAの予選レース攻略

共通予選会場では、沖田カイ&近藤ゲンとの会話イベントが発生します。パターンAでの出場レースIDには「0x23」「0x24」「0x49」「0x4A」の4つのパターンがあります。

カイたちが出場する場合もある通常のタイムアタックレースと、ビークスパイダーがシャイニングスコーピオンを破壊しようとするイベントに分けられ、このイベントになると自動的に予選を通過することになります。

イベントレースには2種類ありますが、その違いはブロッケンギガントが大会に参加しているかどうかの違いのみです。

出場するレースのパターン4つのうち2つがイベントレースです。つまり、イベントレースになる確率は2分の1です。

イベントレースであれば、自動的に予選通過になるので楽です。しかもパーツの消耗もありません。モーターがダメになり、どうしても共通予選を突起できない場合は模型店で事前にセーブしておき、何度かリセットしてみて、イベントになるのを粘ってみてもいいでしょう。

なお、共通予選のパターン確定タイミングはスタート位置についたときなので、通常のレースになるか、イベントレースになるのかは出場してみないと分かりません。

このイベントはおそらく詰み防止のための救済措置だと思われる。

でも、当時はそんなことを知らずに詰んだんだよなぁ・・・。

 

共通予選のクリアタイム1分55秒を切るセッティングですが、モーターが新品状態に近く、ピークでない場合は最低でも以下のパーツが必要です。

スーパーカウンターギヤー
ワイドワンウェイホイール

なお、共通予選大会に向けてモーターをピークに仕上げている場合には、ワイドワンウェイホイールがなくてもギリギリクリアは可能です。以下は最低限セッティングの例です。

ニカド電池
ナローワンウェイホイール幅10+ミニ四駆ボールベアリング
ローハイトS吸収幅10
ナローワンウェイホイール幅15+ミニ四駆ボールベアリング
ローハイトS吸収幅15
ピーク状態のモーター
スーパーカウンターギヤー
ゴムリング付き14(前後)
ノーマルシャフト
ノーマルターミナル

※ローラーがベアリング系ローラーであれば、軸受けのボールベアリングは装備していなくてもクリアできます。

空風村でレーサーズポイントが稼げなかった場合は、海浜パークに着いたらすぐに春菜ヶ丘に戻って模型店レースでポイントを稼ぎ、新しいモーターを購入しましょう。春菜ヶ丘のダッシュキングレースであれば、モーターが劣化してクソザコナメクジになっていたとしても上位に入賞できてポイント稼ぎが可能です。

パターンBの予選レース攻略

パターンBにおいても会場で沖田カイ、近藤ゲンとの会話イベントがあります。共通予選出場レースIDは「0x25」「0x26」「0x27」「0x28」の4つで、パターンAのときのようにイベントレースは発生しないので、実力で共通予選を抜けるしかありません。予選をクリアし、海浜パークまで戻ってきたら駅を出て「山野峠」に向かいますが、ポイントが枯渇しているときは春菜ヶ丘のダッシュキングレースで稼ぎにいきましょう。

パターンCの予選レース攻略

共通予選出場レースIDは「0x28」固定で、カイとゲンは登場しなくなり、モブレーサーたちとのレースのみとなります。

【攻略おすすめセッティング】
1. フロントホイールをワイドワンウェイ幅13に交換
2. フロントタイヤをローハイトS吸収幅15に
3. リヤーホイールをワイドワンウェイ幅13に交換
4. リヤータイヤをローハイトS吸収幅15に
5. モーターをハイパーダッシュモーターに
6. フロントとサイドのローラーを丸穴ボールベアリング径6に

まだピーク状態のハイパーダッシュモーターを使用して走行します。レースの後半でやや速度が落ちるかもしれませんが、予選通過タイムが速くなっているわけでもないので余裕でクリアできるはずです。

 

無事に共通予選を通過したら会場を出てバス停に向かいます。

海浜パークに着くので、駅に入り、再度「コスモス湖」へ。

 

【シャイニングスコーピオン攻略リンク】

シャイスコ攻略 その1(朝日町)
シャイスコ攻略 その2(春菜ヶ丘)
シャイスコ攻略 その3(日光平)
シャイスコ攻略 その4(倉庫街)
シャイスコ攻略 その5(海浜パーク)
シャイスコ攻略 その6(山野峠)
シャイスコ攻略 その8(コスモス湖)
シャイスコ攻略 その9(S・Gシティー)

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